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电梯惊魂何时不再上演

发布时间:2020-03-09 12:30:03 阅读: 来源:清洗机厂家

接连发生的数起电梯困人事件敲响安全警钟

电梯惊魂何时不再上演

□莫言张良

10月31日,山东烟台市牟平区一高层,一名被电梯困住的女子,因惊慌失措导致休克,获救后被直接送进了医院。

7月26日上午,烟台市芝罘区内某大厦,一市民被困电梯25层近半个小时后才获救。

6月29日晚8时许,烟台市福山区某小区18号楼,一名女士又被困入电梯,拨打110后获救。

电梯困人事件因何屡屡发生,如何避免?一旦被困怎么办?笔者就此展开调查。

11月22日,莱山区某高层办公楼。市民赵女士和同事们一起聊着天进入电梯,摁了自己的公司楼层17楼。可是,当电梯行至8层时,在短暂停顿后,电梯不但没有上升,反而停止不动,电梯门无论如何也打不开。“当时,摁了电梯里所有的按键,电梯一点反应都没有,我赶紧拨打了119电话求救。”消防人员第一时间通知电梯维保应急救援人员,将赵女士救出了电梯。事发后,赵女士介绍,大楼电梯困人已经不是一两次了,“有时,我站在楼下等电梯时,眼睁睁看着电梯显示的楼层从23层直接变成了负二层,吓死人了。”

接连发生的数起电梯困人事件敲响了市民的警钟,电梯到底怎么了?

除非重大灾害电梯坠落不可能

笔者联系了山东省特检院烟台分院电梯室工作人员张福同。当听说赵女士的遭遇后,这位在电梯监管一线工作了22年的“老特检”很肯定地说,电梯困人多是因为电梯电子元器件引起的故障。“对于赵女士看到的电梯从23层直接变成负二层,也属于电梯故障,实际上,只是数字有所变化,而电梯并没有从23层坠落至负二层。”张福同说:“电梯坠落事件,只有好莱坞大片里才见过。排除人为破坏因素或重大灾害后,电梯坠落是绝对不可能发生的。”

张福同之所以如此肯定,是因为电梯本身的运行原理就不会引起坠落事件。“电梯轿厢在上下运动时,另一端有一个对重铁同时与轿厢一上一下相对应,对重铁限制了轿厢的额定载重量,达到两面平衡,即使断电,轿厢也会因为对重铁的作用停靠在原地不动,或者在对重铁的作用下缓缓上升或下降。”

从1988年,烟台市成立劳动安全检测机构以来,该市没有发生过一起重大电梯安全事故。“尤其是2006年以前,我们接到的电梯投诉几乎没有,但近三四年以来,虽然没有发生重大事故,但电梯的投诉率却在迅速上升,仅市区每年都有20余起。”张福同说,尤其是电梯困人和层站不准确靠站现象时有发生,是投诉的焦点。

电梯方面的投诉与迅速增多的电梯数量不无关系。1988年,烟台全市范围内的电梯只有不到400台;截至今年11月,烟台市电梯的数量已经超过了7000台。从1988年到2010年,22年间,电梯数量翻番近18倍。

踢打损坏现象严重

“电梯出现故障,实际都是因为长期人为破坏,又没有必要的维护保养引起的。”烟台市质监局安监科工作人员蔡宇介绍,电梯就像小树苗,需要大家的细心呵护,要是缺乏必要的日常维护,超期服役、使用不当,再加上突发性停电等,电梯元器件短路、出现故障就会非常普遍。

在蔡宇陪同下,笔者走访了莱山区某回迁小区,这个小区因为使用不当,电梯频频“惹”人。几位市民诉苦说:“这几座楼电梯从用的那天起就老是出毛病,昨晚上在8号楼的那个电梯里,我前脚刚迈进去,后面脚还没来得及迈,就被电梯门夹了。这已经是第二次了。”赵女士则说:“我们楼上一个老太太腿脚不好,在家里好几天不敢下来了,就怕电梯会出问题。”电梯为何频频困人、夹人?

原来,该小区是刚建好的安置小区,居民多在装修,由于有意或无意的人为损坏,电梯故障频频。电梯维保公司工作人员对此满腹怨言:“居民用电梯往楼上运送装饰材料,不管什么都是往轿厢里一丢,撞得轿厢壁坑坑洼洼,弄得保护小隔板都换了好几次了。等电梯的时候,还时不时踢打电梯门,电梯门是靠感应来开关的,被居民踢打损坏后自然会出现感应不灵敏的现象,门夹人就不奇怪了。”

蔡宇告诉笔者,虽然该回迁小区属于个例,但类似情况却不在少数。“幸福的一个高层住宅小区,也总有居民给我们打电话说这电梯怎么总困人、夹人?我们去了一看,电梯表面坑坑洼洼,一看就被人为损坏过。再调出监控录像一看,半夜时甚至有人在电梯里面小便,这样的电梯怎么可能不出问题?”

从近年情况来看,电梯出现问题以新住宅楼为多。“多是因为居民在装修房子时,用电梯托运水泥、板材等装修材料,对电梯的额定载重量不管不顾,久而久之,才造成电梯故障频频。”蔡宇说,有的新楼盘在经过一年的装修期后,竟然要把电梯的主要零部件更换一遍,其损耗可见一斑。

独创“烟台模式”

“从近几年我们对电梯监督检查情况看,尽管在用电梯的定期检验率很高,达到99.5%以上,但电梯安全管理主体责任不落实,特别是电梯维保责任不落实的问题日益突出。”据烟台市质监局副局长刘海滨介绍,不少电梯维保单位把压低电梯的维保价格作为竞争的主要手段。

国家以及山东省、市曾多次发布条例和规定,要求电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查,日常维护保养必须由取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。“但即使如此,在法规面前,有些电梯维保单位维保业务到手后,由于维保价格过低,根本不可能按法规和技术规范要求去进行电梯维保。”刘海滨说,“不管质量多好的电梯,在使用一段时间后,都可能出现困人现象,但是只要经过及时的维保,困人现象就会得到很大程度的改善。”

“从这些年的监管中我们发现,必须对电梯维保实施电子信息化动态监管。”2008年,烟台在全国独创了电梯维保监管的“烟台模式”,该模式由维保单位在数据库服务器中输入所维保电梯的注册代码,再由监察机构向维保单位发放该电梯唯一性标志的电子标签,贴到电梯的安全检验合格标志牌内。电梯维保人员在日常维保时,通过PDA手机扫描电子标签后,将维护保养电梯的项目内容写入手机,并利用GPRS技术,在客户电子签名后,把维保信息上传到计算机数据库系统中。

经过两年的实施后,目前,烟台市实行电子维保的电梯达到了5700多部,占在用电梯总量的82.7%,其中宾馆、酒店、商场等公众场所电梯实行电子维保的比例达到95%。更为重要的是,电梯维保电子监管系统实施以来,电梯维保的到位率和规范性有了显著提升,电梯运行的故障率明显下降,市民对电梯运行问题的反映和投诉呈现减少趋势,定期检验一次性合格率由过去的不足90%上升到目前的96%以上。

去年,国家质检总局在烟台召开现场会对“烟台模式”进行宣传推广。今年,“烟台模式”已在山东全省范围内普及。

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