2015年1月汽车经销商库存调查分析压力减缓-【新闻】

2015年1月汽车经销商库存调查分析：压力减缓

2015年2月20日，中国汽车流通协会对外发布2015年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为1.20，环比下降22%，同比上升24%，经销商库存水平处于警戒线水平以下，库存压力缓解（见图1）。

一、1月库存系数下降，进入到警戒线以下

图12014-2015年月度汽车经销商库存系数

1月份，经销商处于去库存状态，特别是经销商集团，去库存能力要强于单店经销商。多数厂家在1月份召开经销商大会，凝心聚力鼓舞士气，未对1月份的提车量做硬性要求；另外，由于春节在2月份，1月下旬市场销量增加，市场需求明显增加；自主品牌在1月份强势增量，表现突出。因为春节消费周期和自主强势冲量的共同促进，最终形成销售增长超预期的局面。总体来说，经销商去库存以及节前购车需求导致销量增加成为1月份库存下降的主要原因。

二、除进口品牌，合资、自主库存水平均在合理区域

图2合资、进口、自主汽车品牌库存系数

1月份，合资、自主、进口品牌库存系数均有大幅下降，合资品牌库存系数由上月1.37降至1.03，环比下降25%；自主品牌库存系数由上月的1.81降至1.19，环比下降34%；上年4季度自主品牌没有过度冲刺销量目标，而合资品牌在上年12月透支了今年1月份的销量，使得自主品牌表现相对突出，库存水平下降明显。进口品牌库存系数由上月的2.02降至2.01，与上月基本持平，进口品牌库存水平仍处于预警线以上。

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