建立我国物流托盘共用系统面临的问题与对策呢似的

建立我国物流托盘共用系统面临的问题成为迄今为止最大的3d打印件与对策

[摘要]物流产业在我国是一个新兴产业,而托盘共用系统是支撑物流产业健康发展且尚未诞生的全新服务 行业,它对我国降低物流成本、发展对外贸易、节约经济资源和保护生态环境具有十分重要的现实意义。 因此,当务之急我国应该开展立项研究、尽快修订我国托盘标准和质量规范、建立科学的决策机制、发挥 行业协会的作用、健全信息沟通渠道、开展试点工作等措施,来促进托盘共用系统的顺利建立与健康发展。

[关键词]物流;托盘;租赁服务

物流托盘共”VOC是1种挥发性有机化合物用系统和物流络信息平台是传统物 流向现代物流转变的基础。托盘一贯化作业和社会化 应用是物流实现机械化操作、降低搬运成本、提高供 应能力、缩短供应时间、改善服务质量、开辟企业 “第三利益源泉”的根本手段,其中托盘共用系统起着 关键性作用。物流产业的健康发展、物流成本的大幅 降低很大程度上取决于托盘标准的统一与托盘共用系 统的有效建立。随着中国物流产业的迅猛发展和世界 贸易地位的不断攀升,日本、韩国、新加坡、马来西 亚等亚太地区国家开始越来越关注中国的托盘和托盘 共用系统问题。自2000年以来,中日韩等国在北京、上海、杭州、东京、汉城、吉隆坡等地先后召开过10 多次国际会议,专题讨论亚太地区托盘国际合作问题, 极力主张中国与日本、韩国开展托盘共用国际合作, 建立亚太地区托盘共用系统。因此中国的托盘共用系 统问题开始成为中国乃至亚洲物流产业关注的焦点。

一、国内外现状

托盘(pal传统塑料在自然界中完成自然降解需要超过100年let)是为了便于货物装卸、运输、保管 和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面 和叉车插口构成的装卸用垫板,被物流世界誉为“活 动的地面”、“移动的货台”。它起源于在20世纪30年 代太平洋战争,美国军队首次使用托盘来改善货物搬运效率,保证后勤物资供应。其后,托盘在世界各国得到了广泛应用,被认为是20世纪物流产业中两大关 键性创新之一。目前在美国有80%的商品贸易由托盘 运载,在欧洲每年有2·8亿个托盘在企业间循环[1]。

托盘是物流产业最为基本的集装单元,在商品流 通中具有广泛的应用价值。托盘共用系统(PalletEx- changeSystem)是指负责托盘租赁、回收、维护与更新 的服务系统。它是在政府的规范和引导下,由托盘生 产企业和物流企业牵头、或由物流产业各相关利益主 体共同参与组建的、或由政府引导民间资本投资的, 在国内各主要港口、码头、机场、公铁路货运站、大 中型的批零中心和主要交通要道口,建立负责托盘回 收、租赁、维护和更新的服务站点,加速托盘在生产 企业、物流企业和销售企业之间循环,外罩钢丝网促进托盘联运 和机械化作业,提高物流效率,缩短供货时间,大大 降低物流成本的社会服务络,见图1。目前,国内较 少有学者专门从事托盘共用系统建立与发展方面的研 究。除了中国物流与采购联合会副会长吴清一教授在 《物流技术与应用》杂志2003年第6期和2004年第1 期上撰文“论中国托盘共用系统的建立”和“再论我 国托盘共用系统的建立”,以及孟国强、孙珂在《中国 物流与采购》杂志2004年第23期上发表“我国托盘 应用现状与发展建议”,呼吁我国建立托盘共用系统以 外,很少有托盘共用系统方面的研究成果与读者见面。

其实,早在20世纪六七十年代英国、美国、法 国、德国、荷兰、澳大利亚和加拿大等先进发达国家 就在主要的交通枢纽例如港口码头、公铁路货运站和 各类大中型的批发交易市场周围,建起了物流托盘的 回收、租赁服务站点,构建了非常完备的托盘共用系 统,并相应成立了国家或国际行业协会,负责托盘的 协调与管理,如欧盟就成立了总部设在巴黎的欧盟托 盘协会。其中,澳大利亚得益于太平洋战争,是世界 上最早拥有托盘共用系统的国家。美军在太平洋战争 中首先使用托盘来运输军用物资,提高后勤保障能力, 在澳成立了联合物资搬运持续委员会(AlliedMaterials handlingStandingCommittee,AMHSC)。二战结束后, 1946年澳政府利用美军留下的军用托盘和设备建立了 联邦搬运设备共用系统(CommonwealthHandlingE- quipmentPool,CHEP),1949年澳新政府在自由党的 领导下决定将CHEP私有化,1958年将其卖给了 Bramble集团。在Bramble集团公司的管理下,在短短 的几年时间里,CHEP成为南半球最大的托盘营运公 司。目前CHEP有7500个员工,在全球42个国家设 有500多个服务中心向50万个制造商和零售商提供服 务,每天要搬运250万个物流设备,发送、回收、维 护、清洗和循环利用2·55亿个托盘和集装箱。

相对澳大利亚来说,加拿大托盘委员会(Canadian PalletCouncil,CPC)成立较晚。从1968年加拿大国内 几个主要的百货零售企业的经理共同商讨并建立了标 准托盘互换机制以后,标准托盘应用的范围越来越广 泛,于是在1977年正式成立加拿大托盘委员会,该委 员会是一个非盈利性机构,负责托盘的租赁、回收、 维护与更新,以及相关的培训、咨询、研发与推广工 作,是加拿大惟一的托盘管理与营运机构,目前拥有 1400个协会成员,包括生产供应商、配送商、零售商、 仓储公司、运输公司、第三方物流公司、以及托盘生 产、租赁、维修公司等,下属有60多个公司向托盘用 户提供优质服务。

我国1965年曾经在北京广安门车站和上海2、缸体内下半部留有较大的空刀部份东站之 间采用对口交流法实现托盘联运;20世纪80年代交通 部曾拨专款在上海和大连两港一线推广托盘联运。这 两个项目都由于经营体制、管理机制和托盘标准与质 量等种种原因而失败,最终未能引导我国托盘事业的 起步,延误了20多年的黄金发展期。2004年3月海尔 集团在青岛开始向该集团的原材料供应商和产品分销 商提供托盘租赁服务,这标志着新世纪中国托盘租赁 服务业即将诞生。近年来我国政府也先后在2001年3 月、2004年8月接连出台了“关于加快我国现代物流 发展的若干意见”、“关于促进我国现代物流业发展的 意见”两项政策文件;2005年10月11日十六届五中 全会通过的《国民经济和和社会发展“十一五”规划 的建议》,将现代物流列为服务业的战略发展重点,来促进我国物流产业的发展。目前,我国政府正在组织 各方面专家加紧修订我国托盘标准,新标准有望在近 期出台,这将为我国托盘共用系统的顺利建立和快速 发展创造有利条件。

$分页符$ 二、建立托盘共用系统的现实经济价值

近年来我国物流产业在以近30%的速度迅猛发展, 而物流成本却没有随着物流规模扩大而降低。据中国 物流信息中心的统计,1991年全社会物流总成本占 GDP的比例为24%,到2003年这一比例仍高居 21·4%,经历了13年的发展仅仅降低了2·6个百分 点。目前,发达国家物流成本只占GDP的9%~11%, 我国却整整高出发达国家的一倍。如果建立托盘共用 系统,逐步实现托盘联运,提高机械化作业效率,使 物流成本降低到发达国家的水平,按照我国现行的国 内生产总值的规模计算,每年可以节约物流费用10, 000亿元[2]。因此,建立托盘共用系统,促进托盘在生 产企业、物流企业和销售企业之间循环,提高机械化 作业效率,降低物流成本,促进物流产业的健康发展, 具有十分重要的现实经济价值。具体表现在:

1·有利于加速托盘循环,降低托盘使用成本

建立托盘共用系统,租赁回收托盘,促进托盘在 企业间自由交换,对使用一次性托盘进行货物运输的 企业来说,不必再花费大量资金去购买或自制托盘, 可以直此限量标准自2019年5月19日起正式实行接向托盘共用系统租用多次可循环利用的托盘, 其所付的租金要远低加载到某1负荷后不能再上升于一次性托盘的成本,可以为企 业有效节约托盘成本。例如,目前海尔集团托盘租赁 价格为3元/次,而购买一只一次性托盘需要花费30 多元,两者相差十几倍。对于长期使用多次可循环利 用托盘的企业来说,不再需要自行回收托盘,也可以 节省一大笔交易费用;而对于那些托盘仅限于内部使 用的企业来说,有了托盘共用系统,无须再储存备用 托盘,可以降低使用托盘的开支。据估计,我国建立 托盘共用系统以后,整体上“可以节约三分之一左右 的托盘,具有巨大的经济价值”。

2·有利于提高机械作业效率,降低物流作业费用

建立托盘共用系统,实现托盘联运和一体化作业, 可以大大降低倒换托盘次数和装卸费用。根据国外托 盘权威组织公布的数字表明,在托盘共用系统良好运 行下,一个托盘从投入使用到报废,在所承载的产品 流通过程中,可平均节约贮存、装卸和运输费用500 多美元,相当于其自身成本的几十倍。目前,我国除 规模较大、经营管理水平较先进的生产企业外,一般 企业的物料搬运费用所占产品总成本的比例高达 40%[3]。因此,我国建立托盘共用系统,必将有利于 降低全社会物流成本。

3·有利于减少货物的损毁率和差错率,提高物 流服务质量

建立托盘共用系统,实现托盘联运和机械化作业, 既可以有效避免人工搬运造成的货物损毁,也可以避 免货物未能有效集装所造成的计数差错。而且,还能 效仿欧洲物流的普遍做法,在产品一下生产线就集装 在标准化托盘上,采用托盘专用包装机械对托盘上的 贵重货物用不透明的塑料薄膜进行封装,对普通货物 用透明塑料薄膜进行封装,用托盘装载的货物在储运 过程中一旦开封,就难以复原,很容易识别,可以有 效地解决国际上著名的两大咨询公司———麦肯锡公司 和摩根·斯坦利公司在中国物流市场研究报告中指出的 中国物流落后的第一大问题,“商品的损毁、丢失,铁 路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆 放错误、损毁和被盗。”有效改善我国物流服务质量。

4·有利于缩短供货时间,提高供应能力

特别是对鲜活的农产品具有更为现实的经济价值。 一般来说,鲜活的农产品在普通储运条件下,只有7 至10天的商品使用价值。在建立托盘共用系统,实行 托盘联运,可以提高机械化作业效率,大大缩短供货 时间;在收获、批发、零售环节中还可以有效利用冷 藏设施,提高农产品的保鲜水平,增强供应能力。

5·有利于推动物流标准化进程

托盘规格与产品包装、叉车、货架、集装箱、运 输车辆以及搬运设备与设施等都有严格的匹配关系。 建立托盘共用系统,负责租赁、回收标准化托盘,引 导更多的企业使用标准化托盘,促

本文来源于络版权归原作者所有，仅供大家共同分享学习，如作者认为涉目前是世界上已知密度最小的人造物资及侵权，请与我们联系，我们核实后立即删除。