贵州2013年1月1日起实施高速公路建设三年会战-【资讯】
贵州2013年1月1日起实施高速公路建设三年会战
冬日暖阳扑面,黔中喜讯频传。贵州省委、省政府决定从2013年1月1日起实施高速公路建设三年会战,推进全省高速公路实现跨越发展。这是贵州贯彻落实党的十八大和省委十一届二次全会精神的具体行动和重要举措。
实现县县通高速,构建贵阳到其他市州双通道,打通15个出省通道,覆盖全省重点产业园和风景名胜区,建成和在建高速公路规模达6100公里以上,使全省通车里程和高速路网密度在西部地区位居前列、在全国位次前移。这样的大手笔,对于一个曾受制于交通瓶颈的高原地区如期盼已久的及时雨,大大地提振了全省冲出“经济洼地”的信心和士气。
三年建设会战,是实现科学发展的现实需要。高速公路建设在方便人民群众出行,加快城乡一体化建设,优化投资环境,促进旅游发展等方面具有不可替代的作用。同时,贵州是成渝和西北南下出海、云南连接全国大部的咽喉通道,是连接中东部至云南桥头堡以及缅甸等东南亚国家的必经要道。打通更多通往周边经济区的高速公路,贵州的资源和区位等优势转化为经济强势,就有了可靠的依托和支撑。
三年建设会战,是实现后发赶超的迫切需要。贵州地处高原山区,既没沿边,又不沿海,山地占总面积的93%。层峦叠嶂、山阻水隔,交通瓶颈曾一度削弱了对外开放、招商引资和产品的竞争优势。在高速公路建设上实行先行突破,构筑西南陆路交通枢纽,是势所必然之举。四通八达的高速公路路网,促成了人流、物流和资金流在贵州的快速聚集,使“加速发展、加快转型、推动跨越”的鼓点,越敲越响。
三年建设会战,是实现同步小康的根本需要。公路修到家门口,给深山里老乡送去更多“看得见,摸得着”的真实惠。据测算,每1亿元高速公路的投资可直接产生1800个就业岗位。三年会战就可以拉动相关产业投资近万亿元,创造430万个就业岗位。不仅如此,随着越来越多的高速公路穿城过镇,沿公路布局的工业园、产业园和星罗棋布的大小城镇将强势崛起,收到一举多赢的奇效。
行胜于言,再宏伟的规划最终还是要落实到行动上。全省高速公路三年建设奋战,不能只停留在口头上,需要实实在在地奋力前行,以踏石留印、抓铁有痕的干劲,彻底改变贵州的交通面貌。
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