做座无缝线路焊接安全措施

无缝线路焊接安全措施

1.行车安全

1.1施工负责人应严格执行《安规》第2.1.2条东风汽车技术中心总工/车身部部长宋景良之规定。对全体施工人员进行安全教育指导；并负责落实施工方和配合方的各项准备工作；落实安全措施和短轨头；确认信号备品和给点情况、锯轨、钻孔防断机具和材料的齐全完好。线上钢轨焊接施工必须在 天窗点 内引申计接到扩大器上面、扩大器接到实验机上面来测定变形进行；站内焊轨时相关人员应在 运统-17 薄上进行登记；施工负责人在确认 天窗 命传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度令下达并设好防护后方可发布施工命令，否则不得开工。

1.2配合负责人须派心强，熟悉业务的线路工到信号楼进行登记(由所在工区人员负责登记）。驻信号楼人员要及时、准确抄录传达命令，并随时保持与工地施工防护联系给点和邻线过车情况。

1.3工地防护员应严格按《安规》第2.2.8条规定执行，并严格执行《安规》第2.2.14条之规定。

1.4焊接施工前，应指定专人点前接好回流线，点后拆除回流线，确保施工和行车安全。焊接时，焊轨组应备有宽度为30mm、40mm、60mm、100mm与施焊钢轨型号相同的短轨头以备急用。

1.5焊接钢轨作业时，施工负责人要遵守《维规》第4.3.13条之规定，并备有发电机1台，鼓包夹板一对，急救器四个，普通P60夹板一对，接头螺栓6条，钻眼机具1套，涂油机2台。

1.6各种施工器具要检查绝缘性能，防止施工准备、慢行期间联电。

1.7各种工具、材料堆放应严格执行《安规》第2.6.6条和第2.6.7条之规定，不得侵限。

1.8若焊接失败应按《维规》第4.3.13条及《安规》第2.3.2条之有关规定进行处理，并及时开通线路。

1.9钢轨焊接后,应拧紧扣件达到三点接触;放行列车前，应确认线路状态达到放行列车条件后方可开通线路。严禁超卸扣件。

2.人身安全

2.1作业人员的墨镜、长袖手套、护腿等劳保用品必须佩戴齐全，谨防伤人伤己。要严格执行《安规》第3.1.1～3.3.4条及铁路局安全检查室关于《防止职工伤亡事故措施》之规定。点火预热时，人员应站在上风头方向，点燃和移开预热器时，应注意避开周围的人员，以免发生烧伤事故。氧气与乙炔应有隔离措施，严禁烟火。

2.2在焊剂反应和拆箱整修时，其它无关人员应站在距焊接地点5米以外。

2.3剁斧、大锤不能有毛边。剁斧把、锤把儿要安装牢固，防止脱落伤人。打锤时不能戴手套，并应注意周围环境，避免伤人。打磨钢轨必电脑软件尽可能不要应用互联须配戴护目眼镜，使用电动机械必须有漏电保护装置。

2.4乘坐汽车时，车首及车尾应呼唤应答，车停稳后，方可下车；焊轨用氧气瓶与乙炔气瓶在运输时不得混装。

3.消防安全。

对运用推凸机推凸的焊瘤及接渣盘内剩余的残渣,应将其倒置在路肩的安全地带（封闭以外）并撒土覆盖.严禁倒置在两线间,以防止邻线列车通过时发生火灾事故，作业人员要确认灰碴已经完全熄灭后方准离开现场。

4.作业现场必须做到工完料尽。若作业后部分材料不能及时回收带走时，必须派人看守。若作业前必须预卸材料，特别是有短钢轨时必须派人看守。

5.其他安全未尽事宜，按照有关规章办理。